Как правильно подключить дополнительные фары

Как подключить фары?

Случаются моменты, когда из-за стандартных головных фар автомобиля может произойти авария. Не всегда они могут хорошо освещать дорогу впереди машины, им мешают проливные дожди, туман, снегопад. В такой ситуации, стоит задуматься о предотвращении столкновения и установить галогеновые или противотуманные фары, которые будут служить дополнительным источником света.

Необходимые материалы

Если вы еще не знаете, как подключить фары, не беспокойтесь. Давайте сначала определимся с материалами, которые для этого будут необходимы:

  • сами фары,
  • два предохранителя,
  • провода,
  • реле включения,
  • колодки под реле и предохранители,
  • кнопка включения,
  • набор отверток и ключей,
  • термоусадочная трубка,
  • изолента,
  • колодки-зажимы для того, чтобы подключать провода в разрыв цепи.

Как подключить дополнительные фары

  1. Для начала выберите фары. Рыночные автомагазины предоставляют широкий выбор продукции, но если в вашем автомобиле есть штатные крепления для фар, то лучше покупайте их. Не забудьте уточнить, есть ли в этом комплекте с фарами сертификат соответствия ГОСТу. Чтобы не покупать отдельно реле, предохранители и проводку, убедитесь, что они входят в комплект.
  2. Теперь, когда все необходимое уже есть, можно приступать непосредственно к самой установке фар. Если в бампере есть штатные места, устанавливайте фары на них. В случае их отсутствия, устанавливать фары нужно в соответствии с Техническим регламентом, цель которого – безопасность транспортных и колесных средств.

Теперь необходимо от фар провести проводку. Возьмите по одному проводу от каждой фары и прикрутите их к любому понравившемуся месту на кузове. Остальные провода (их останется два) поместите в гофру из пластика. Вдоль штатной проводки и до перегородки двигатель-салон, протяните эту гофру, предварительно закрепив ее пластиковыми хомутами. Провода заводите поближе к щитку предохранителей и реле в салоне автомобиля.

  • Следующий этап – работа в салоне. Посмотрите, есть ли гнезда под предохранителями и реле. Через два предохранителя, находящихся отдельно, подключите провода фар. К выходу под номером 86 реле, нужно присоединить выходы с предохранителей, которые перед этим соединить в один. К кузову машины, подключаем выход под номером 87. К обозначению «+» подключаем номер 85. «+» - это или провод аккумуляторной батареи, или же «+» контакта №85.
  • В заключение, установите кнопку для включения новых фар. Извлеките заглушку с передней панели, если на ней имеются места под кнопки, для свободной работы с проводами. У кнопок есть световой индикатор и выводы, с помощью которых включается индикация, их нужно соединить с проводкой от других кнопок, параллельно подключить плюсовой контакт управления. Выход №2 с контакта управления кнопки соедините с выходом №30. Закрепите по месту проводку, включите зажигание. Все готово!
  • Как подключить противотуманные фары

    Материалы: противотуманные фары, реле с колодкой, провода, черная изолента, отвертка, бокорезы, колодка с предохранителем 15-20А, хомуты, гофра, дрель.

    1. Закрепите фары в бампере в специальных нишах. Каждая фара имеет провод «+» и «-». Один из них присоедините к кузову, два других - к реле, вставленное в колодку. Реле тянем под торпеду в салоне, а провода от него к кнопке вкл/откл фар.
    2. Провода уложите в гофру и протяните к штатной проводке хомутами.

    Надеемся, статья смогла помочь разобраться, как правильно подключить противотуманные фары.

    Как подключить противотуманки своими руками?

    Допустим, Вы поставили противотуманные фары и вам необходимо разобраться с подключением. Надеюсь, мы поможем в этом, ничего сложного в данной ситуации нет.

    Прежде всего необходимы:

    • минимальные познания в электротехнике (найти +12в и массу);
    • инструмент -нож, кусачки, плоскогубцы, клеммник;
    • расходные материалы: изо-лента синяя, термоусадка подходящего диаметра, хомуты пластиковые, гофра автомобильная, клеммы массовые и соединительные.

    Подобрать соответствующие основные материалы:

    • провод 2-х жильный сечением 1.5 мм2 -прибл. 6м;
    • реле включения с разъемом (обычное реле света с ВАЗ 2108) -1 шт;
    • выносной предохранитель 30А -1 шт;
    • кнопка включения (на выбор по дизайну, желательно с подсветкой);
    • разъемы к туманкам (если нет)-2 шт.

    Теперь, когда все готово собираем такую схему
    рис 1.

    Порядок сборки

    1. Первым делом необходимо сделать и подсоединить разъемы к противотуманкам, массовый провод (на схеме коричневый) прикрутить через клемму к кузову. Плюсовой (на схеме синий) вывести в район аккумулятора (будет подключатся к реле, клемма 30).
    2. Крепим реле в подходящем месте и подсоединяем провода. Красный (87) к аккумулятору через предохранитель (можно использовать реле со встроенным предохранителем). номиналом 30 А.Черный (86) к кузову через клемму (можно к минусу аккумулятора). Провод управления (зеленый) от клеммы 85 заводим в салон (допускается сверление щита моторного). Пары клемм 85-86 и 87-30 взаимозаменяемые.
    3. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте, при подключении соблюдаем некоторые правила.

    Выбираем возможность включения противотуманок своими руками:

    • автономное (включение независимо не от чего, но есть шанс разрядить полностью аккумулятор случайно забыв выключить туманки) подключаем к габаритам или постоянному +ACC.
    • использование только при включенном зажигании (нет возможности использовать подсветку, например от сигнализации), берем плюс с замка зажигания или ищем IGN1,а лучше IGN2 по схеме, прибором или контрольной лампочкой. Все, проверяем работоспособность.
    • Кнопку включения можно использовать от задних противотуманных фонарей.
    • В соединениях лучше использовать не скрутки и пайку, а соединительные клеммы с защитной термоусадкой
    • Всю не штатную проводку желательно упаковать в гофру, и эстетичнее, и безопаснее.
    Читайте также

    Совет 1: Как подключить дополнительные фары

    При установке помните, что фары. которые вы будете устанавливать, не должны мешать доступу воздуха к радиатору и не выступать за габариты автомобиля. Старайтесь установить их симметрично относительно друг друга. Не ставьте противотуманные фары выше, чем ближний свет. Приготовьте линейку, плоскогубцы, отвертки и гаечные ключи. Также вам потребуются дрель и комплект сверл.

    Откройте корпус фары и выньте оптический элемент. Это позволит вам избежать повреждения самой лампы и стекла. Аккуратно отметьте симметричные места, выберите их на поверхности бампера и просверлите отверстия. Обработайте антикором полученные отверстия. Прикрепите корпуса фар.

    Установите реле контактами вниз, для исключения попадания воды, в любом удобном месте. Выньте заглушку выключателя на приборной панели и установите выключатель. Теперь все дело в правильном подключении дополнительных фар. Для начала отсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи, что обеспечит безопасность.

    Проложите и подсоедините провода в соответствии со схемой. Используйте провода одинакового сечения, тщательно обожмите концы и проверьте надежность соединений. Установите галогенную лампу в оптический элемент. Помните, что касаться колбы пальцами рук запрещено - это вызовет появление на ней жирных пятен. Держите ее за основание в перчатках или при помощи тряпочки. Если вы нечаянно запачкали лампу, то очистите ее при помощи куска ткани и спирта.

    После этого подключите к лампе провода и вставьте оптический элемент на свое место. Отрегулируйте фары и следите за тем, чтобы они были чистыми, ведь грязь поглощает достаточное количество света. Не мойте водой или снегом фары во время работы или сразу после нее, это может вызвать трещины. Всегда старайтесь иметь запасные лампы и предохранители на случай неисправностей.

    Совет 2: Как подключить фары

    Бывают моменты, когда стандартные головные фары вашего автомобиля не в состоянии качественно осветить дорожное полотно впереди движущегося автомобиля, причинными могут служить густой туман, снегопад, проливной дождь, все это может привести к аварийной ситуации. Что бы обезопасить себя, пассажиров и других автомобилистов от возможного столкновения, стоит задуматься об установки дополнительных источников света – галогеновых или противотуманных фарах.

    • Сами фары, провода, пара предохранителей, реле включения, кнопка включения, колодки под предохранители и реле, набор ключей и отверток, изолента, термоусадочная трубка, колодки-зажимы для подключения проводов в разрыв цепи.

    Первое с чем стоит определиться, это, непосредственно, с выбором самих дополнительных фар. Если есть штатные крепления для фар в бампере вашего авто, не задумываясь, покупайте их, если креплений нет, то у вас достаточно широкий выбор из многообразия продукции представленной в автомагазинах и на рынках. Главное помните, что в комплекте с фарами должен находиться сертификат соответствия ГОСТу. Так же, будет лучше, если в комплекте с фарами идет проводка, реле и предохранители, в противном случае придется покупать отдельно.

    Все комплектующие куплены, можно приступать к установке. Установите фары на штатные места в бампере, если их нет, то по размеру Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Следующим этапом следует провести проводку от фар. Один из проводов каждой фары соединяем с массой авто – прикручиваем на кузов в любом удобном месте. Два других, уложить в пластиковую гофру, ее протянуть вдоль штатной проводки до перегородки двигатель-салон, закрепив пластиковыми хомутами. Заведите провода в салон как можно ближе к месту расположения щитка предохранителей и реле.

    Работа под капотом закончена теперь можно приступать к работе в салоне. Откройте щиток предохранителей и реле, на нем могут быть свободные гнезда под предохранители и реле. Провода от фар подключаем через два отдельных предохранителя, выходы с предохранителей соединяем в один и подключаем к выходу № 86 реле. Выход № 87 подключаем к массе машины, а № 85 к «+» - это может быть отдельный провод от аккумуляторной батареи или «+» с замка зажигания или контакта № 85 реле ближнего света.

    Осталось установить кнопку включения фар. Если на передней панели имеются свободные места под кнопки, то извлекаем заглушку и освобождаем накладку передней панели, что бы можно было свободно орудовать с проводами. Стандартные кнопки имеют световой индикатор включения, выводы, отвечающие за включение индикации, соединяем параллельно с проводкой других кнопок, также параллельно подключаем плюсовой управляющий контакт, второй выход управляющего контакта с кнопки, соединяем с выходом № 30 реле включения фар. Все готово, включаем зажигание, при нажатии на кнопку включения буден слышен короткий щелчок – это включилось реле, при этом загорятся фары. Установите все на место, проводку закрепите по месту.

    Все работы проводите при выключенном зажигании, что бы случайно не допустить короткое замыкание, если не уверены, отсоедините аккумулятор совсем.
    Все соединения проводов изолируйте, а контакты кнопки, реле и предохранителей лучше обернуть в термоусадочную трубку.
    Не пытайтесь подключить фары без реле, так в лучшем случае перегорит кнопка или предохранители и их придется менять.

    Необходимо правильно подобрать предохранители, для стандартных ламп мощностью 55 Вт, реле достаточно на 25-30 А, предохранители по 10 А.
    При подключении фар через замок зажигания или от контакта реле ближнего света, при выключении зажигания фары будут гаснуть автоматически, так вы не забудете их выключить и не разрядите аккумулятор.
    Если свободного места на щитке предохранителей нет, то предохранители и реле устанавливаем в отдельные колодки, закрепляем их рядом с щитком предохранителей.

    Источники: http://elhow.ru/tehnika/avto/remont-avtomobilja/elektrooborudovanie/kak-podkljuchit-fary, http://avtooverview.ru/ekspluataciya/kak-podklyuchit-protivotumanki-svoimi-rukami/, http://www.kakprosto.ru/kak-36651-kak-podklyuchit-dopolnitelnye-fary

    Комментариев пока нет!

    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр внизу: код подтверждения