Как правильно подключить усилитель машине видео

Скорее всего, большинство автолюбителей сталкивались с такой трудностью, когда ужасно неприятный фон в динамиках. Это все случается из-за того что неправильно установили усилитель! И вот тут я решил подробно рассказать, как правильно поставить и подключить усилитель, что бы вы смогли насладиться любимыми треками без проблем!

Виды усилителей.

При установке внешнего усилителя мощности в машину не всегда будет положительный результат, однако, лишь при условии правильной установки, надежных проводов и серьезного внимания ко всем составляющим деталям.

В первую очередь, отдайте предпочтение такому усилку, который отвечает всем вашим требованиям, сегодня, есть и моноблоки, которые подразумевают работу в паре с сабвуфером, и 2, 4, 5 и 6 канальные усилители. Стоит отметить, что сабвуфер убивает несколько каналов сразу, это так называемое мостовое подключение , проще говоря, если вы купили четырех канальный , в этом случае вы сможете подсоединить к нему 4 динамика, или 2 колонки с сабвуфером, или 2 саба.

Если вы задаетесь еще вопросом, как правильно поставить и подключить усилитель, мы постараемся детальнее рассказать о группах, существующих сегодня на рынке усилителей.

Классы усилителей.

Усилители делят на две группы: имеются аппараты D класса и АВ класса. Ко вторым относятся в главном моноблоки, так как они предназначаются для работы с сабами, благодаря подключению вышеописанным методом - мостом усилители нагреваются слишком сильно, поскольку блок питания не может выдержать сильной нагрузки. При подборе усилка следует уточнить все о блоке, чем больше, тем для вас будет лучше, так же стоит внимательно выбирать радиаторы охлаждения, так как, в самом деле, магнитолы, как и усилители, отдают девяносто процентов мощности на защиту от тепла, и только небольшая доля поступает к динамикам. Есть усилитель со встроенным куллером (вентилятором) это прекрасно, если купили именно такой, но есть еще такой вариант, приобрести компьютерные вентиляторы, хорошо, что стоят они девшего. Не ставьте усилок за фальш панелями, под сиденьями и в других закрытых местах, усилителю необходимо пространство, для того чтобы разгонять тепло.

Теперь ответим на главный вопрос как правильно поставить и подключить усилитель, для качественного звука и работы всей системы необходимо приобретать только надежные провода, не экономьте. Поверьте, от этого зависит звук. Как правило, авто-усилители ставят на спинке задних сидений, или же на полочке.

Подключение усилителя.

Теперь подключим провода:

  • Плюс пойдет от левого порога к аккумулятору (если сам аккумулятор, разумеется, с левой стороны), на плюс в 30 см от аккумулятора надевается специальная колба с предохранителем (часто используют на 40, 60А).
  • Минус кидаем на любую гайку или болт в машине, чем меньше минус, тем лучше.
  • От магнитолы подключаются линейные провода (RCA), можно проложить по правой стороне, или же по центру
  • Акустический провод должен идти от усилителя к сабвуферу, или к акустическому устройству.

Шум может появляться либо из-за того, что прогорели выходы на магнитоле, или за счет неграмотной разводки проводов, зоны, где провода скрещиваются, по правилам выкладываются под прямым углом, в участках пересечения с бензонасосом рекомендуется завернуть их в фольгу.

Как подключить усилитель в машину своими руками - видео:

Как правильно подключить усилитель?

Подключение внешнего усилителя к магнитоле или сабвуферу требует определенных навыков. Мы рассмотрим, как правильно подключить усилитель.

Подключение усилителя

Общая схема подключения предполагает, что ветка красного провода идет через предохранитель и конденсатор к усилителю. Порядок подключения проводов следующий:

  1. Провод, который подключается к положительному полюсу усилителя (плюсовой), должен идти от аккумулятора внутрь салона так, чтобы он не задевал никаких деталей. Стоит защитить его, пропустив через тюбинг.
  2. Плюсовой провод не должен быть длиннее 30 сантиметров.
  3. Провод, который будет подключен к отрицательной клемме (минусовой) нужно закрепить на любом болте.
  4. Сигнальный провод от магнитолы нужно подключить в гнедо усилителя соответствующего разъема.
  5. Акустический кабель подключается от усилителя к сабвуферу или к магнитоле.

Если в процессе воспроизведения музыки вы слышите шумы, значит нужно проверить кабели. Они не должны пролегать под прямым углом по отношению друг другу. Также вы можете использовать шумоподавители, которые можно купить в любом автомагазине. В то же время следует помнить, что для разогрева (то есть, нормализации передачи звукового сигнала) усилителям требуется около шести часов, а динамикам около трех суток.

Во время первого включения усилителя необходимо поставить регуляторы на нижнюю отметку. Если вы включите громкость на максимум, то может случиться перегрев. Если на вашем усилителе есть функция bass boost, вам следует отключить её, так как она приводит к искажению звука.

Сабвуфер рекомендуется устанавливать спереди для того, чтобы он производил наилучший эффект звучания. Если вы хотите установить сабвуфер сзади, знайте, что это может взывать дискомфорт у пассажиров.

Профессионалы рекомендуют покупать усилители дорогих марок, так как дешевые модели могут не дать должного эффекта.

Мы советуем вам прочитать эти статьи, чтобы больше узнать о нюансах работы с усилителями:

Во время пользования автомобилем возникают всякие ситуации. Иногда владелец по той или иной причине хочет сменить звук в своей машине. Желание перемен в сфере автомобильного звука может возникнуть по разным причинам: старая магнитола сломалась, не устраивает качество звука или функционал автомобильной магнитолы.

Нештатная магнитола после установки

Да мало ли какие причины могут побудить человека к действиям. Хотя проблем с сервисом сейчас нет, особенно в крупных городах, некоторые автовладельцы непременно хотят произвести операцию по замене самостоятельно. Если нет четкого понимания, как подключить магнитолу в машине, то лучше доверить эту операцию специалисту. Но опять же: причины, которые подвигли автовладельца своими руками выполнять эту процедуру, могут быть разные. И, как правило, они все уважительные. В этой статье несколько советов, как правильно подключить магнитолу самому.

Какие могут возникнуть проблемы

В результате неправильного подключения автомагнитолы в машине у пользователя могут возникнуть следующие проблемы:

  • отсутствует звук при функционирующем агрегате;
  • автомагнитола вообще не включается;
  • или не выключается при выключенном зажигании;
  • начинает глючить бортовой компьютер;
  • часы не работают или «путаются в показаниях»;
  • и разные другие неприятности с электроникой автомобиля;

Все эти проблемы могут возникнуть в случае неправильного подключения автомобильной магнитолы в машине.

Как правильно

Есть несколько советов, как правильно подключить оборудование:

  1. Первый совет – обратитесь в сервис. Услуга по замене автомагнитолы не так уж дорога. Возможно, устранение последствий неправильного подключения с помощью интернет-советов, обойдется гораздо дороже.
  2. Если собрались менять – купите штатную магнитолу. Самый простой способ – это подключить штатную модель. Для этого нужно просто вынуть старую и установить в родные крепления новую, используя штатный способ монтажа. Ничего сложного в этой операции нет, однако, вы можете посмотреть, как подключить штатную магнитолу на видео.

Или купите такую модель, у которой подходит разъем. В современных магнитолах чаще всего используется разъем типа ISO.

  1. Прежде чем раскурочивать собственную машину – разберитесь с электрической схемой автомобиля и магнитолы. Инструкции нужно внимательнейшим образом читать до того, как начинать что-либо делать, а не после, пытаясь понять, откуда это валит дым и сыплются искры. Разберитесь, какие провода в машине для чего служат, и куда идут. Большинство современных моделей магнитол имеют электрическую цепь, состоящую из четырех проводов: питание от цепи зажигания, питание от аккумулятора, питание антенны и «земля». Поняв, что, откуда и куда, пометьте провода, чтобы при установке не путаться.
  2. Купите переходник. Простой адаптер обойдется не дороже тысячи рублей. Более продвинутый вариант – с возможностью управления магнитолой с руля. Правда, он и стоит уже дороже – около пяти тысяч.

Основной проблемой при подключении является то, что штатное оборудование, как правило, требует силы тока в 10-15 ампер. Современные модели нуждаются в гораздо большей силе тока. Реле, установленное в машине, пропускает ток меньшей силы, и новое оборудование отказывается включаться. Возможно, потребуется покупка нового реле большей емкости.

Разобравшись в путанице проводов, определим, какими проводами подключить магнитолу. Для этого посмотрим, как выглядит схема, как подключить питание магнитолы. На контакт, который идет от батареи аккумулятора, подключаем питание нового оборудования и питание прямой сети дисплея и часов. Вторым этапом разбираемся с проводами, идущими от цепи зажигания. Присоединяем к нему соответствующий провод, идущий от магнитолы, часов и дисплея.

Дальше необходимо подключить провода заземления. В зависимости от модели машины, заземление часов и дисплея может идти отдельно или подключаться вместе с магнитолой в общей цепи. В последнюю очередь соединяем питание удаленной антенны. По окончании непосредственного соединения проводов, все провода изолируем по отдельности. Все заизолированные провода соединяем в связку. И проверяем работоспособность оборудования и правильное функционирование всех остальных систем автомобиля.

Что можно сделать еще

Естественно, если слушать за рулем музыку, то хотелось бы качественно. Магнитола сама по себе достойного качества выдавать не может. Для недорогих моделей автомагнитол, неимеющих выхода, может возникнуть проблема подключения усилителя, сабвуфера, дополнительных внешних динамиков. Штатными средствами этого не сделать, ввиду отсутствия проводов.

Если у приобретённой автомагнитолы есть выход, маркированный SUBWOOFER (SW), то это выход для сабвуфера. Если такового не имеется, то подключить сабвуфер можно через усилитель. Встроенного усилителя в автомагнитолах нет, поэтому подключаемый саб обязан быть активным.

«Это Китай…»

Для тех, кто приобрел нечто без названия производства «великой чудо-страны», подключить китайскую магнитолу может оказаться отдельной проблемой. Часто изделия NONAME не имеют инструкции не только на русском, но даже и на английском, а маркировка проводов произведена по законам истинно китайского мировоззрения. Чтобы разобраться, потребуются знания электроники, хотя бы на зачаточном уровне и небольшой набор радиодеталей и измерительного оборудования, типа мультиметра.

Источники: http://www.carmashin.com/aksessuari/106-kak-pravilno-postavit-i-podkljuchit-usilitel.html, http://elhow.ru/tehnika/avto/avtomobilnye-aksessuary/kak-pravilno-podkljuchit-usilitel, http://1avtozvuk.ru/podkluchenie/podklyuchit-magnitolu-v-mashine

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения